SWL涡轮丝杆升降机外壳厚度设计原则
影响外壳厚度的主要因素
因素 说明
承载负荷 涡轮丝杆升降机要承受的轴向负载(静载/动载)
冲击载荷 是否存在突然冲击或不规则载荷
升降行程 行程越长,对结构强度和刚度要求越高
材料种类 铸铁、球墨铸铁、铸钢、Q235钢板,不同材料强度差异大
工作环境 高温、腐蚀性环境下,需考虑防护性厚度冗余
参考设计厚度(以Q235钢或HT200铸铁为例)
额定载荷(吨) 建议壳体厚度(钢板/铸铁)
≤ 2 吨 68 mm(钢板) / 1012 mm(铸铁)
2 ~ 5 吨 812 mm(钢板) / 1216 mm(铸铁)
5 ~ 10 吨 1216 mm(钢板) / 1620 mm(铸铁)
≥ 10 吨 ≥ 20 mm(钢板) / ≥ 25 mm(铸铁)
特殊应用厚度
重载/冲击型工况:增加30~50%厚度冗余
大型机床基座式设计:壳体厚度可达 30~40 mm(铸钢或球墨铸铁)
实用建议
普通工业使用:铸铁外壳建议 ≥12 mm
大负荷或长行程:建议采用 球墨铸铁或铸钢 ≥20 mm
如需精.确厚度设计:应根据实际载荷、结构尺寸做 有限元分析(FEA) 或委托设计单位出具强度计算书。