蜗轮丝杆升降机卡死的原因及解决方法-赛德传动

一、蜗轮丝杆升降机卡死的主要原因

1. 润滑不良或油脂选择不当

• 蜗轮、蜗杆及丝杆螺母副长期缺乏润滑，或使用的润滑油 / 脂型号不符，如粘度太低等，会导致摩擦阻力增大，进而出现卡顿甚至卡死。
• 油脂变质（如混入杂质、水分）也会降低润滑效果，加剧部件磨损。

2. 异物进入或部件磨损、变形

• 外界灰尘、金属碎屑等异物进入传动机构，卡在蜗轮与蜗杆的齿隙、丝杆与螺母的螺纹间，阻碍正常啮合或滑动，导致卡死。
• 长期过载或频繁启停，会使蜗轮、蜗杆齿面磨损严重（如齿面剥落、齿形变形），或丝杆、螺母螺纹磨损、变形，造成啮合不良、卡滞。
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3. 安装调试不当

• 升降机安装时，丝杆与蜗轮箱的同轴度偏差过大，或丝杆垂直度不符合要求，会导致运行时受力不均，产生附加力矩，引发卡死。
• 蜗轮与蜗杆的啮合间隙调整不当（过紧），会增加摩擦阻力，甚至出现 “咬死” 现象。

4. 负载过大或工况异常

• 实际负载升降机的额定承载能力，会导致蜗轮、蜗杆及丝杆承受过大应力，发生塑性变形或卡死。
• 工作环境恶劣（如高温、低温、潮湿），可能导致部件锈蚀、润滑脂失效，或材料性能下降，引发卡死。

5. 零部件质量问题

• 蜗轮、蜗杆、丝杆等关键部件材质不合格（如强度不足、硬度不够），或加工精度低（如齿形误差、螺纹精度差），会导致啮合不良，运行中易卡死。

二、对应的解决方法

1. 润滑条件

• 定期检查与加注润滑脂：根据设备手册要求，定期清理旧油脂，加注适配型号的润滑脂
• 清理杂质：若发现油脂中混入杂质，需清洗传动部件（如蜗轮箱、丝杆螺母副），更换新润滑脂。

2. 清理异物并修复 / 更换磨损部件

• 检查并清理异物：拆开升降机外壳，检查蜗轮蜗杆齿隙、丝杆与螺母间隙，进入的灰尘、碎屑等异物。
• 检测磨损程度：用游标卡尺、百分表等工具测量蜗轮蜗杆齿厚、丝杆螺纹精度，若磨损或变形允许范围，需更换新的零部件（如蜗轮、蜗杆、丝杆、螺母）。
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3. 重新安装调试，确保精度

• 校准安装精度：重新调整升降机的安装位置，确保丝杆与蜗轮箱的同轴度、丝杆垂直度符合技术要求（可借助水平仪、百分表等工具校准）。
• 调整啮合间隙：根据手册规定，调整蜗轮与蜗杆的啮合间隙（通常通过调整蜗杆轴承端盖或垫片实现），确保间隙合理（既不过松也不过紧）。

4. 控制负载与优化工况

• 核实负载：确认实际负载不得超出升降机额定载荷，若负载过大，需更换更大规格的升降机，或减少负载。
• 更换工作环境：在高温环境中加装散热装置，潮湿环境中做好防水防潮处理（如加装防护罩），避免部件锈蚀或润滑脂失效。

5. 选用合格零部件并加强质量管控

• 更换零部件时，选择原厂或供应商的产品，确保材质（如蜗轮常用锡青铜，蜗杆常用 45 号钢调质处理）和加工精度符合标准。
• 新安装或维修后，进行试运行测试（空载、轻载、额定负载逐步测试），观察运行是否平稳，有无异响或卡顿。

三、预防措施

• 定期对升降机进行维护保养（如每周检查润滑情况，每月检查部件磨损，每季度全面检修）。
• 避免频繁过载运行，操作时遵循设备使用规范。
• 安装防护罩，防止异物进入传动机构，同时减少环境因素对设备的影响。